43º POST: NOVO CAIO MILLENNIUM BRT VOLVO B290 R VIAÇÃO GATO PRETO

ESPECIFICAÇÕES TECNICAS

• VEICULO:CAIO MILLENIUM BRT
• EMPRESA: VIAÇÃO GATO PRETO
• COMPRIMENTO:13 METROS
• ANO DE FABRICAÇÃO:2015
• ANO DE OPERAÇÃO NA EMPRESA:2015
• PREFIXO:8 2494
• CHASSI:VOLVO B290 R
• CREDITOS: LUIZ FERNADO MAXIMO PORTAL DO ONIBUS

Ola pessoal venho hoje com essa novidade da gato preto a empresa que ja possui esse modelo agora traz na versão de ar condicionado foram varios os modelos recem chegados todos equipados com ac e wifi gratis olha só que bom em breve a empresa devera trazer mais deles.

42º POST: CAIO MILLENNIUM BRT VOLVO B360 S TRANSKUBA

ESPECIFICAÇÕES TECNICAS

• VEICULO:CAIO MILLENIUM BRT
• EMPRESA: TRANSKUBA
• COMPRIMENTO:20 METROS
• ANO DE FABRICAÇÃO:2015
• ANO DE OPERAÇÃO NA EMPRESA:2015
• PREFIXO:
• CHASSI:VOLVO B9SALF/360 S
• CREDITOS: GILDO V.-WILLIAN CF

INTERIOR DO CAIO MILLENNIUM BRT DA TRANSKUBA

CRÉDITOS:FRANSCISCO ÂNGELO PORTAL DO ÔNIBUS.

E para finalizar vamos agora com essa novidade da transkuba um Millennium BRT volvo b360 s euro 5 esse ônibus se encontra em testes pela empresa segundo algumas informações o veiculo teria sido aprovado pela sptrans pelo fato de a posição do radiador ter sido mudada ja que aqui em são paulo agora é obrigatório os ônibus possuírem ar condicionado, e isso é muito bom principalmente em uma cidade como sp segundo informações a empresa teria encomendado 3 unidades do mesmo porém não é nada certo ainda.

41º POST: APACHE S21 ARTICULADO CHILE

ESPECIFICAÇÕES TECNICAS

• VEICULO:CAIO APACHE S21
• EMPRESA: 
• COMPRIMENTO:18 METROS
• ANO DE FABRICAÇÃO:2004
• ANO DE OPERAÇÃO NA EMPRESA: 
• PREFIXO:
• CHASSI:VOLVO B9SALF/360 S
• CREDITOS: VOLVO DO BRASIL

Ola pessoal agora vamos com mais uma postagem dessa vez se trata de um protótipo de s21 montado sobre o chassi b9 salf isso mesmo esse veiculo foi um dos primeiros a ter esse chassi isso antes do lançamento do caio mondego que seria um ano depois.Esse ai era um protótipo fabricado pela Caio Induscar.Nessa época como o mondego ainda não existia então o chassi foi testado através de um s21 mesmo. Isso foi muito interessante até mesmo pelo fato de que não é comum se ver um s21 articulado ainda com piso baixo total.Esse Ônibus foi fabricado para ser exportado para o chile provavelmente ele foi encomendado pela empresa transsantiago além dele tambem existiu um caio millenium II com o mesmo chassi encomendado um ano depois tambem provavelmente pela mesma empresa.